最新美高梅送彩金:零跑汽車擬B輪融資"補血" 3個月僅交付509輛目標承壓

最新资讯 2019年11月16日 1:01

零跑汽車擬B輪融資"補血" 3個月僅交付509輛目標承壓

零跑汽車擬B輪融資

【做开运眉后出车祸】

對於B輪融資的進展π﹡⊙,零跑汽車方面回應記者稱♂,目前公司確實正在準備B輪融資♂▽,但具體進度暫不方便透露☆↑,後續會及時與記者聯繫∵◇。

另據天眼查數據顯示☆π,零跑汽車已經融得Pre-A輪4億元、A輪25億元、A-1輪7.6億元、A-2輪3.6億元☆∵♂,累計融資達40億元﹡?⊿。

不過記者注意到┊▽,由於不具備造車資質♀◇,零跑汽車選擇代工生產↑⊙◇,其核心零部件將由零跑汽車的自建工廠生產﹡▽,而整車將在長江汽車工廠總裝下線♂□⌒。

不過不久前∵♂□,大華股份被美國商務部列入出口管制實體清單▽∵,大華股份隨後發佈聲明稱該決定沒有事實依據♂↑☆,並呼籲美國政府重新審視▽。

而作為大華股份投資的企業▽∴∟,零跑汽車是否會受到影響π⊿◇?針對市場的這一擔憂⊿♂,朱江明在接受採訪時表示⌒,大華股份只是零跑的股東之一♂ππ,且兩者分離◇⊿↑,所以也不會對零跑造成實質性影響〇。

目前零跑汽車在售車型為零跑S01♂↑,原計劃於今年1月份正式上市▽,並定下1萬輛的交付目標⌒□﹡,但直到6月28日才開始正式交付給用戶◇∴〇。而從7月份開始⊿△△,雖然每個月交付量都有所提升♂﹡∵,但7~9月的三個月中♂∵,零跑共交付車輛509輛∵▽♀,和目標仍有較大差距↑♀∟。

B輪融資進行時?∟π?天眼查信息顯示∟△,零跑汽車的最終受益人為大華股份董事長傅利泉♂,而朱江明也在大華股份持有6.22%的股份⊙,為第二大持股人⊙,所以零跑汽車與大華股份的關係難以分割♀。

如此業績表現和融資金額∵↑,讓外界對零跑汽車的「錢」景表示擔憂∴?。不過π,朱江明曾表示π,四年時間┊,零跑汽車花費20億元∴,這一數字不到「友商」的十分之一⌒┊?,並且目前零跑正在進行B輪融資〇﹡?。

為了解零跑汽車的真實產銷情況♂▽〇,《中國經營報》記者日前實地走訪了零跑汽車的代工廠長江汽車♂┊△。一位零跑汽車內部員工直言:「目前工廠一直在生產﹡,但產量不多□⊙△,只生產S01一款車型↑。」

趙剛透露∴♂♂,除了零跑S01外┊∟⊙,明年第一季度⌒,零跑汽車將推出一款定位類似於長城歐拉尺寸的純電小車T03♂⌒⊿,之後將會打造B級純電動SUV和轎車?↑。

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據了解⊿,大華股份今年以來的業績表現不錯:前三季度營業收入為164.28億元♀,同比增長9.30%;歸屬上市股東凈利潤為18.77億元⊙,同比增長20.06%;經營活動產生的現金流量凈額為-5.38億元↑∵,同比增加67.71%♂。但是零跑汽車的業績表現不甚樂觀π,根據大華股份公告顯示□□,今年上半年▽♂⌒,零跑汽車營收為121萬元□,凈虧損近2億元♂。而在去年∵,零跑汽車的營收為122.4萬元?π,凈虧損達3.07億元↑↑。

背靠大樹好乘涼⌒△,據了解⌒▽,零跑汽車的傳感器(雷達、一體化的交互車機、儀錶等電子零部件)是在富陽工廠生產♂◇,此為大華股份的工廠佔地500畝♀,有將近40萬平方米的建築面積♂。

為了進一步了解零跑汽車的量產情況?⌒,記者實地走訪了零跑汽車的代工廠長江汽車□。在長江汽車大門處♂∵,零跑汽車的內部員工向記者表示⊿↑,目前只生產零跑S01車型⊙△。「車間不是很忙□∴⊿,不過也一直在生產?♀↑,現在產量不多☆,一個月也就幾百輛的訂單⊙△△。」

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而對於明年計劃入市車型目前的生產狀況∟π,另一名零跑汽車員工表示並不清楚﹡。汽車分析師任萬付在接受記者採訪時表示↑,1萬輛的交付目標是企業給自己的信心♂♂⌒,不過現在的市場表現和零跑汽車的定位相差甚遠⊙□,也反映出消費者的認可度不高?∴,而第一款產品如果打不開市場⊙☆,第二款產品再去打開市場比較困難☆,不如把第一款產品進行升級和完善⌒。

趙剛在接受媒體記者採訪時表示☆∟,由於整體交付的延期?,伴隨一定的退單情況△♀⊿,導致目前交付量不理想π⌒,即便現在進入正常交付階段〇⊙,但想完成之前的既定目標難度太大┊♂☆。所以目前零跑已經不將年度銷量目標作為首要完成事項↑△⊙,而是做好當下的服務☆,針對用戶對S01提出的建議進行修正↑∟,將用戶體驗和軟件持續優化π☆△。

對於量產、交付等具體問題┊,記者聯繫零跑汽車方面?∴△,對方表示♂⌒┊,相關問題目前比較敏感?,不方便回復∵┊。交付目標承壓相關數據顯示♂,10月新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛┊┊∟,比上年同期分別下降35.4和45.6%π〇,這已經是新能源市場連續四個月同比下滑☆▽。

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本報記者 付魁 劉媛媛 杭州、上海報道作為入局較晚的造車新勢力一員▽〇,零跑汽車似乎並沒有做到後來者居上π♂┊。相關數據顯示∴⊿〇,今年6月底交付以來♀,零跑汽車的交付量難言樂觀⌒▽,7~9月份交付量僅為509輛⊿▽⌒,創始人朱江明曾定下今年1萬輛的交付目標?,目前來看◇∵,與目標還相距甚遠♂⊙♂。

大環境下∟◇┊,車企的銷量壓力不言而喻?。其中▽,造車新勢力零跑汽車的交付量就難言樂觀∟☆♂。相關資料顯示∵,零跑汽車是由國內安防巨頭浙江大華技術股份有限公司(002236.SZ♂∵◇,以下簡稱「大華股份」)及其主要創始人朱江明投資♀,註冊成立於2015年12月┊□∵,經營範圍包括新能源汽車與汽車零部件、配件的研發、設計、生產、銷售等◇。

在中國汽車工業協會顧問杜芳慈看來△♂♀,很多造車新勢力並不知道汽車行業水有多深?。「汽車製造是一個體系↑⌒,是一個沉澱的過程∟♀⊿,不是說某位高管或某個人就能把汽車造好?↑,全球最大的零部件製造商博世之前也討論過要不要做整車行業▽♂,但最終選擇放棄◇。」

零跑汽車副總裁趙剛在接受媒體記者採訪時坦言♀π♂,今年大環境給公司交付帶來不小壓力〇⊿,零跑汽車是一個自研比例較大的車企┊△,雖然目前發展速度比較慢⊙⊿,但走得很紮實∵。

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